发明名称 |
带有涡轮增压器壳体的涡轮增压器 |
摘要 |
本发明涉及一种带有涡轮增压器壳体(12)的涡轮增压器(10),其中涡轮增压器壳体的至少一个区段沿纵向被划分成至少两个壳体半部(14、16),其中在涡轮增压器壳体中支承着轴(30)并且其中设置了至少一个轴向轴承机构(38)用于将轴(30)沿轴向支承。 |
申请公布号 |
CN102667199B |
申请公布日期 |
2015.04.01 |
申请号 |
CN201080051165.1 |
申请日期 |
2010.11.04 |
申请人 |
大陆汽车有限公司 |
发明人 |
R.贝宁;H.费特;R-M.肯佩尔 |
分类号 |
F16C35/02(2006.01)I;F01D25/16(2006.01)I |
主分类号 |
F16C35/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李永波;杨国治 |
主权项 |
带有涡轮增压器壳体(12)的涡轮增压器,该涡轮增压器壳体具有轴承壳体(18)、涡轮机壳体(20)和压气机壳体(22),所有这三个壳体能组装成共同的涡轮增压器壳体(12),其中涡轮增压器壳体(12)沿纵向被划分成两个壳体半部(14、16),其中在涡轮增压器壳体(12)中支承着轴(30)并且其中设置了至少一个轴向轴承机构(38),用于将轴(30)沿轴向支承,其特征在于,轴向轴承机构(38)具有至少一个轴向轴承盘(40),其中轴向轴承盘(40)布置在涡轮增压器壳体(12)的容纳部(60)中,并在那里通过弹簧元件(78)按压到容纳部(60)的轴向面上,由此在容纳部(60)中张紧。 |
地址 |
德国汉诺威 |