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In einem Abgasrückführungs-(EGR, Exhaust Gas Recirculation)-system werden eine Ventilvorrichtung (1, 3) vom normalerweise geschlossenen Typ und eine Ventilvorrichtung (2, 4) vom normalerweise offenen Typ verwendet. Die vorliegende Offenbarung schafft die Ventilvorrichtungen der verschiedenen Typen, für die ein Abtriebszahnrad (18) und ein Gehäuse (19) als gemeinsame Teile konzipiert sind. Die Linien von Drehachsen der Abtriebszahnräder (18) für die Ventilvorrichtungen der zwei unterschiedlichen Typen sind symmetrisch mit Bezug auf eine Längsmittellinie des Gehäuses (19) angeordnet. Ein erster beweglicher Haken (41) für die Ventilvorrichtung (1, 3) vom normalerweise geschlossenen Typ und ein zweiter beweglicher Haken (73) für die Ventilvorrichtung (2, 4) vom normalerweise offenen Typ sind in dem Abtriebszahnrad (18) angeordnet und bezüglich einer radialen Mittellinie des Abtriebszahnrads (18), die sich in einer radialen Richtung erstreckt, symmetrisch angeordnet. Ein Schraubenfederende (44) auf der beweglichen Seite einer Feder (7) greift in den ersten beweglichen Haken (41) für die Ventilvorrichtung vom normalerweise geschlossenen Typ ein, während ein Schraubenfederende (76) auf der beweglichen Seite einer anderen Feder (8) in den zweiten beweglichen Haken (73) für die Ventilvorrichtung vom normalerweise offenen Typ eingreift. |
