| 发明名称 | 减振机构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种可确实产生期望的磁滞扭矩的减振机构。减振机构4包括输入旋转体2、毂缘6、花键毂3、第3摩擦垫圈60、衬套70及输出板90。第3摩擦垫圈60安装在毂缘6上使其相对于毂缘6不能进行旋转，且具有在轴向上与输入旋转体2相抵接的摩擦部件。衬套70配置在轴向上毂缘6与第3摩擦垫圈60之间，且安装在毂缘6及第3摩擦垫圈60上使其相对于第3摩擦垫圈60不能进行旋转。输出板90配置在轴向上第3摩擦垫圈60与衬套70之间，并由花键毂3支撑使得可与花键毂3一体旋转。 | ||
| 申请公布号 | CN102425618B | 申请公布日期 | 2015.03.25 |
| 申请号 | CN201110391632.1 | 申请日期 | 2008.05.28 |
| 申请人 | 株式会社艾科赛迪 | 发明人 | 上原宏;桥本恭行;桥本秀树;吉村佳也 |
| 分类号 | F16D13/64(2006.01)I;F16F15/129(2006.01)I | 主分类号 | F16D13/64(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚;李静 |
| 主权项 | 一种减振机构，其用于从发动机的飞轮向变速箱传递及切断扭矩的离合器盘组件，包括：第1旋转体(2)，具有相互连接的第1板部件(21)及第2板部件(22)；第2旋转体(6)，在轴向上被配置在所述第1板部件(21)及第2板部件(22)之间，且相对于第1旋转体(2)在第1角度范围内能够进行旋转；弹性部件(8)，在旋转方向上弹性连接所述第1旋转体(2)及第2旋转体(6)；其中，所述第1板部件(21)是配置在所述第2板部件(22)的靠近所述飞轮(7)一侧的离合器片，所述第2板部件(22)是固定板，所述第1板部件(21)的外径小于所述第2板部件(22)的外径，所述第2板部件(22)，还包括：第2板部件主体(28b)，抵接部(32)，从所述第2板部件主体(28b)的外周缘向所述第1板部件(21)的外周缘在轴向上延伸；固定部(33)，形成于所述抵接部(32)的端部且被固定在所述第1板部件(21)上。 | ||
| 地址 | 日本大阪府 | ||