一种用于提高涡桨飞机防冰板声学性能的设计方法

摘要

本发明提供了一种用于提高涡桨飞机防冰板声学性能的设计方法，通过对防冰板的选型、声学内芯的选型、防冰板气动外形设计以及环境适应性设计要求和防冰板装机要求等内容等组成。依据此方法可设计出具有隔声量高、气动噪声低、易更换、满足环境适应性等特点的防冰板结构，实现在不改变飞机结构的前提下，具有避免螺旋桨甩冰损伤机身和提高机身结构声学性能两方面的性能要求。

主权项

一种用于提高涡桨飞机防冰板声学性能的设计方法，其特征在于包括如下步骤：步骤1、依据原有飞机防冰板面板的设计方案进行抗冰击面板选型；步骤2、根据材料吸声系数方法和隔声性能测试方法测试待选材料的声学性能，并根据待选材料的吸声系数和隔声性能，选取防冰板的声学内芯；步骤3、根据声学内芯材料厚度及抗冰击面板厚度，确定防冰板厚度，并依据防冰板厚度，利用气动计算声学软件计算防冰板自激噪声，在此基础上，通过修改气动封边的长度，计算不同气动封边设计下防冰板的气动噪声；步骤4、在所述步骤3的基础上并根据螺旋桨实测噪声确定防冰板封边长度；步骤5、根据螺旋桨安装位置及旋转方向确定防冰板的安装位置和安装方式；步骤6、通过步骤5中确定的防冰板安装位置以及机身两侧外形特征确定防冰板结构形状。