发明名称 超超临界汽轮机中压外缸球墨铸铁件的制造方法
摘要 本发明提供了一种能消除超超临界汽轮机中压外缸球墨铸铁件中的U型密封槽容易产生球化衰退、石墨畸变、缩松、缩孔、夹渣及变形等缺陷的超超临界汽轮机中压外缸球墨铸铁件的制造方法;它主要包括铸型、在铸型内放置特制的泥芯,然后再进行浇铸成型的步骤;所述的泥芯由一、二、三号泥芯组合而成,其中一号泥芯采用普通砂子制成;二号和三号泥芯均采用配比为:10%~30%的新砂、20%~40%的旧砂和40%~60%的铬铁矿砂的混合砂制成。
申请公布号 CN103223471B 申请公布日期 2015.03.18
申请号 CN201310179176.3 申请日期 2013.05.15
申请人 日月重工股份有限公司 发明人 宋贤发;傅明康;马超;张坤
分类号 B22C9/24(2006.01)I 主分类号 B22C9/24(2006.01)I
代理机构 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人 代忠炯
主权项 一种超超临界汽轮机中压外缸球墨铸铁件的制造方法,其特征在于:它包括如下步骤:一、分别以中压外缸球墨铸铁件的上部和下部的外壁为模型制造中压外缸球墨铸铁件上部和下部的铸型;二、分别以中压外缸球墨铸铁件的上部和下部的内腔为模型制造超超临界汽轮机中压外缸球墨铸铁件的泥芯;具体包括如下子步骤:以中压外缸球墨铸铁件下部的内腔为模型制作一号泥芯壳,制作过程中,在芯壳内与中压外缸球墨铸铁件下部的第一U型密封槽(02)和第二U型密封槽(03)相对应处设置相应的突起,使一号泥芯(1)上成型出用于安装二号泥芯和三号泥芯的二号泥芯安装槽(2)和三号泥芯安装槽(3);同时在芯壳内二号泥芯安装槽(2)和三号泥芯安装槽(3)的上方设置突柱,使一号泥芯(1)上成型出安装二号泥芯(11)和三号泥芯(15)用的螺丝孔(8),并在每个螺丝孔(8)的上方设置扣槽(9);往一号泥芯壳内填灌树脂砂,并依次捣实、刮平,待砂子固化后,打开芯壳,将芯壳内成型的一号泥芯吊起;以中压外缸球墨铸铁件下部上的第一U型密封槽(02)为模型制作二号泥芯壳和对应的二号泥芯骨(10),然后将二号泥芯壳打开,将二号泥芯骨(10)安装到二号泥芯壳内后再将芯壳合拢,接着往二号泥芯壳内填灌配比为:10%~30%的新砂、20%~40%的旧砂和40%~60%的铬铁矿砂三者的混合砂;待砂子固化后,打开二号泥芯壳,取出二号泥芯(11);根据中压外缸球墨铸铁件下部上的第一U型密封槽(02)的数量重复制造相同的二号泥芯(11);以中压外缸球墨铸铁件下部上的第二U型密封槽(03)为模型制作三号泥芯壳和对应的三号泥芯骨(14),然后将三号泥芯壳打开,将三号泥芯骨(14)安装到三号泥芯壳内后再将芯壳合拢,接着往三号泥芯壳内填灌配比为: 10%~30%的新砂、20%~40%的旧砂和40%~60%的铬铁矿砂三者的混合砂;待砂子固化后,打开三号泥芯壳,取出三号泥芯(15);根据中压外缸球墨铸铁件下部上的第二U型密封槽(03)的数量重复制造相同的三号泥芯(15);将制好的二号泥芯(11)分别放入一号泥芯(1)上对应的二号泥芯安装槽(2)内,并用螺栓穿过螺丝孔(8)将二号泥芯(11)锁紧在一号泥芯(1)上,然后在二号泥芯(11)与一号泥芯(1)的连接处填砂,通过砂子将二号泥芯(11)与一号泥芯(1)连接成一个整体;将制好的三号泥芯(15)分别放入一号泥芯(1)上对应的三号泥芯安装槽(3),并用螺栓穿过螺丝孔(8)将三号泥芯(15)锁紧在一号泥芯(1)上,然后在三号泥芯(15)与一号泥芯(1)的连接处填砂,通过砂子将三号泥芯(15)与一号泥芯(1)连成一个整体;至此完成中压外缸球墨铸铁件下部的泥芯的制作;按上述的步骤再结合中压外缸球墨铸铁件上部的尺寸制造中压外缸球墨铸铁件上部的泥芯;三、将中压外缸球墨铸铁件下部的泥芯放入中压外缸球墨铸铁件下部的铸型内,再按常规的浇铸流程,对铸型进行浇铸,最后打开铸型得到中压外缸球墨铸铁件下部的铸件体;同样将中压外缸球墨铸铁件上部的泥芯放入中压外缸球墨铸铁件上部的铸型内,再按常规的浇铸流程,对铸型进行浇铸,最后打开铸型得到中压外缸球墨铸铁件上部的铸件体。
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