发明名称 |
车船合一运输系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种车船合一交通系统,由船体、轮子、加固弹簧、液压套筒、硬化河床公路组成,液压套筒、加固弹簧、轮子均安装在船体的底部,液压套筒连接轮子,轮子的两侧至少连接一对加固弹簧,增加轮子的固定,硬化河床公路位于河道底部,作为浅水区域行驶时的通道。本实用新型进行运输时不需要填埋河道,能够保持原有的水系和生态环境,并可以在河流水位低或浅水区域运输,十分便利。 |
申请公布号 |
CN204172624U |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201420399123.2 |
申请日期 |
2014.07.20 |
申请人 |
壮晓健 |
发明人 |
朱建业;壮晓健 |
分类号 |
B60F3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60F3/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
车船合一运输系统,由船体、轮子、加固弹簧、液压套筒、硬化河床公路组成,其特征是:液压套筒、加固弹簧、轮子均安装在船体的底部,液压套筒连接轮子,轮子的两侧至少连接一对加固弹簧,硬化河床公路位于河道底部。 |
地址 |
310051 浙江省杭州市滨江区迎春东苑6幢2单元602室 |