| 发明名称 | 混合电动车辆的变速系统 | ||
| 摘要 | 一种混合电动车辆的变速系统，可以包括两个轴、两个中空轴和两个电动机/发电机。第一轴连接到发动机。第一中空轴设置成与所述第一轴没有旋转干扰，选择性地连接到所述第一轴，并且设置有第一输出齿轮。第二中空轴设置成与所述第一中空轴没有旋转干扰，并且设置有第二输出齿轮。第二轴与所述第一轴平行设置，并且通过齿轮单元能够操作地连接到所述第一轴和所述第一中空轴，以便选择性地将所述第一轴的扭矩传递至所述第一中空轴。离合器可以将所述第一轴和所述第二轴选择性地连接至所述第一中空轴。第一电动机/发电机能够操作地连接到所述第二中空轴，并且第二电动机/发电机能够操作地连接到所述第二轴。 | ||
| 申请公布号 | CN104369656A | 申请公布日期 | 2015.02.25 |
| 申请号 | CN201410397876.4 | 申请日期 | 2014.08.13 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 金伯猷;边成崑;安哲民;崔光敏;朴太植;金锡俊;许準会 |
| 分类号 | B60K6/36(2007.01)I;B60K6/38(2007.01)I | 主分类号 | B60K6/36(2007.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种混合电动车辆的变速系统，包括：第一轴，所述第一轴连接到发动机；第一中空轴，所述第一中空轴设置成与所述第一轴没有旋转干扰，选择性地连接到所述第一轴，并且设置有第一输出齿轮；第二中空轴，所述第二中空轴设置成与所述第一中空轴没有旋转干扰，并且设置有第二输出齿轮；第二轴，所述第二轴与所述第一轴平行设置，并且通过齿轮单元能够操作地连接到所述第一轴和所述第一中空轴，以便选择性地将所述第一轴的扭矩传递至所述第一中空轴；离合器，所述离合器将所述第一轴和所述第二轴选择性地连接至所述第一中空轴；第一电动机/发电机，所述第一电动机/发电机能够操作地连接到所述第二中空轴；以及第二电动机/发电机，所述第二电动机/发电机能够操作地连接到所述第二轴。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||