一种列车电源并联系统

摘要

本实用新型公开了一种列车电源并联系统，包括：列车网络，以及两路以上与列车网络相连的电源支路，电源支路的输出端相互并联于并联点后为列车负载提供电源。电源支路包括与列车网络相连的电源，以及与电源相连的蓄电池，电源的输入端连接至网压端，电源的输出端并联于并联点。本实用新型能够解决现有电源并联供电系统功率不大、控制复杂、可靠性不高的技术问题，增强了电路应用的灵活性、硬件设备少、成本低、输出电流闭环控制更稳定、控制精度更高、提供的功率更大、分散布局更灵活。

主权项

一种列车电源并联系统，其特征在于，包括：列车网络（1），以及两路以上与所述列车网络（1）相连的电源支路，所述电源支路的输出端相互并联于并联点后为列车负载提供电源；所述电源支路包括与所述列车网络（1）相连的电源（3），以及与所述电源（3）相连的蓄电池（4），所述电源（3）的输入端连接至网压端（2），所述电源（3）的输出端并联于所述并联点。