发明名称 |
车辆 |
摘要 |
防止鼓风机马达与蓄电单元发生碰撞。本发明的车辆具有:蓄电单元,具有多个蓄电元件,并输出车辆的行驶所使用的能量;鼓风机,相对于蓄电单元配置在车辆主体的外装侧,并将用于调节蓄电元件的温度的空气向蓄电单元供给;以及管道,配置在蓄电单元与鼓风机之间,并与蓄电单元或鼓风机连接。管道具有碰撞避免部,该碰撞避免部将受到外力而朝向蓄电单元移动的、鼓风机的鼓风机马达向蓄电单元的上下方向或侧面方向引导。 |
申请公布号 |
CN104302501A |
申请公布日期 |
2015.01.21 |
申请号 |
CN201280073230.X |
申请日期 |
2012.05.17 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
木谷信昭 |
分类号 |
B60K11/06(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H01M10/60(2014.01)I |
主分类号 |
B60K11/06(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种车辆,其特征在于,具有:蓄电单元,具有多个蓄电元件,并输出车辆的行驶所使用的能量;鼓风机,相对于所述蓄电单元配置在车辆主体的外装侧,并将用于调节所述蓄电元件的温度的空气向所述蓄电单元供给;以及管道,配置在所述蓄电单元与所述鼓风机之间,并与所述蓄电单元或所述鼓风机连接,所述鼓风机具备形成向所述蓄电单元供给的空气的气流的鼓风机马达,所述管道具有碰撞避免部,该碰撞避免部将受到外力而朝向所述蓄电单元移动的所述鼓风机马达向所述蓄电单元的上下方向或侧面方向引导。 |
地址 |
日本爱知县丰田市 |