| 摘要 |
1. Двигатель внутреннего сгорания, который имеет по меньшей мере один цилиндр с по меньшей мере одним выпускным отверстием для вывода отработавших газов через выхлопную систему и по меньшей мере одним впускным отверстием для подачи воздуха через впускную систему, где для каждого отверстия предусмотрен клапан, установленный с возможностью перемещения между закрытым и открытым положениями для открывания или закрывания впускного отверстия или выпускного отверстия, причем для каждого клапана предусмотрена клапанная пружина, предназначенная для предварительного натяжения клапана в направлении закрытого положения, и устройство привода клапанов для открывания клапана против действия силы предварительного натяжения клапанной пружины, которое содержит по меньшей мере один кулачковый вал с кулачками для каждого клапана и по меньшей мере один следящий элемент кулачка для каждого клапана, где каждый следящий элемент кулачка расположен в силовом потоке между кулачковым валом и сопряженным с ним клапаном, отличающийся тем, что для по меньшей мере одного клапана предусмотрен регулятор, с помощью которого можно менять величину усилия предварительного натяжения клапанной пружины.2. Двигатель по п. 1, в котором для пружины по меньшей мере одного клапана предусмотрено по меньшей мере две опоры, на которые опирается клапанная пружина.3. Двигатель по п. 2, в котором по меньшей мере одна опора выполнена подвижной с возможностью перемещения с помощью регулятора таким образом, чтобы изменять величину усилия предварительного натяжения соответствующей клапанной пружины.4. Двигатель по п. 3, в котором по крайней мере один кла |
