作业用车辆的动力传递装置

摘要

一种作业用车辆的动力传递装置能够有效地传递扭矩，并且通过简单的构成实现通向离合器机构的液压回路的密封结构。该动力传递装置具有第一行星齿轮减速器（26）、第二行星齿轮减速器（27）、液压离合器机构（28）。第一行星齿轮减速器（26）具有被输入扭矩的第一太阳齿轮（30）、支撑多个第一行星齿轮（31）的第一行星架（32）、与车轮连接的第一环形齿轮（33）。第二行星齿轮减速器（27）具有与第一行星架（32）连接的第二太阳齿轮（35）、支撑多个第二行星齿轮（36）且与液压离合器机构（28）连接的第二行星架（37）、与第一环形齿轮（33）和车轮连接的第二环形齿轮（38）。液压离合器机构（28）具有与第二行星架（37）连接的旋转部和与旋转部连接或连接被解除的固定部。

主权项

一种作业用车辆的动力传递装置，其用于向车轮传递来自驱动源的扭矩，具有：第一行星齿轮减速器，其从所述驱动源输入有扭矩并使扭矩传递到所述车轮，该第一行星齿轮减速器具有与所述驱动源连接的第一太阳齿轮、与所述第一太阳齿轮啮合的多个第一行星齿轮、支撑多个所述第一行星齿轮并使之自由旋转的第一行星架、与多个所述第一行星齿轮啮合并与所述车轮连接的第一环形齿轮；第二行星齿轮减速器，其与所述第一行星齿轮减速器一同将扭矩传递到所述车轮，该第二行星齿轮减速器具有与所述第一行星架连接的第二太阳齿轮、与所述第二太阳齿轮啮合的多个第二行星齿轮、支撑多个所述第二行星齿轮并使之自由旋转的第二行星架、与多个所述第二行星齿轮啮合并与所述车轮连接的第二环形齿轮；所述作业用车辆的动力传递装置的特征在于，液压式离合器机构，具有与所述第二行星架连接的旋转部和与所述旋转部连接或者连接被解除的固定部。