柴油机高温余热回收系统

摘要

本发明公开了一种柴油机高温余热回收系统，其技术方案是：由压气机以及回热器、温差发电器冷端、EGR换热器、膨胀机依次连接构成布雷顿空气回热循环系统。空气流量调节阀接于压气机的进气口。发动机排出的高温废气分为二路输出：一路依次经涡轮、温差发电器后排出大气；另一路经EGR换热器与来自增压器的增压空气合为一路进入发动机进气口。布雷顿循环空气作为温差发电器的冷端，通过涡轮的排气作为热端，温差发电器在输出功率的同时预热布雷顿循环空气。该系统可高效利用内燃机高温余热，提高内燃机的燃油经济性，降低系统的热负荷。同时系统组成相对简单，运行安全环保，布置方便灵活，易于在内燃机中实现。

主权项

柴油机高温余热回收系统，具有压气机、回热器、温差发电器、EGR换热器、膨胀机、涡轮、增压器、发动机、发电机以及流量调节阀，其特征在于：由压气机(1)以及回热器(2)、温差发电器(3)、EGR换热器(4)、膨胀机(5)依次连接构成布雷顿空气回热循环系统，空气流量调节阀(10)接于压气机的进气口，发动机(8)排出的高温废气分为二路输出：一路依次经涡轮(6)、温差发电器后排出大气；另一路经EGR换热器与来自增压器(7)的增压空气合为一路进入发动机进气口。