| 发明名称 | 自卸车 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种自卸车，包括：车厢(10)，具有底板(11)；车架(20)，车厢(10)可翻转地设置在车架(20)上；自卸车还包括：限位装置，固定设置在车架(20)上，限位装置具有第一限位部(31)和第二限位部(32)；受限装置，固定设置在车厢(10)上，受限装置具有第一受限部(41)和第二受限部(42)，第一受限部(41)与第一限位部(31)相接触，并且第二受限部(42)与第二限位部(32)相接触以防止车厢(10)在自卸车的宽度方向上晃动。本实用新型的自卸车在行驶过程中，其重心比较稳定，因此，安全系数比较高。 | ||
| 申请公布号 | CN204056020U | 申请公布日期 | 2014.12.31 |
| 申请号 | CN201420283119.X | 申请日期 | 2014.05.29 |
| 申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司 | 发明人 | 胡新才;李德中 |
| 分类号 | B62D33/077(2006.01)I;B60P1/28(2006.01)I | 主分类号 | B62D33/077(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 吴贵明;张永明 |
| 主权项 | 一种自卸车，包括：车厢(10)，具有底板(11)；车架(20)，所述车厢(10)可翻转地设置在所述车架(20)上；其特征在于，所述自卸车还包括：限位装置，固定设置在所述车架(20)上，所述限位装置具有第一限位部(31)和第二限位部(32)；受限装置，固定设置在所述车厢(10)上，所述受限装置具有第一受限部(41)和第二受限部(42)，所述第一受限部(41)与所述第一限位部(31)相接触并且所述第二受限部(42)与所述第二限位部(32)相接触以防止所述车厢(10)在所述自卸车的宽度方向上晃动。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路北汽福田汽车股份有限公司法律与知识产权部 | ||