一种飞机舵面的可调节式配重

摘要

本实用新型涉及一种飞机舵面的可调节式配重，适用于飞机舵面配重的可调要求。配重分固定部分和可调部分，固定部分包括空心腔体和托板螺母，空心腔体轴向开有通槽，托板螺母固定在空心腔体的通槽边缘，通槽两侧边均匀对称设置凹槽；可调部分为配重块，配重块的形状为亚玲形，配重块的两端的圆形端头上设置有两个翻边，配重块置于固定部分的空心腔体内，配重块上的两个翻边卡在通槽的边上，配重块通过螺栓与固定部分上的托板螺母连接。本实用新型由可调节式分散配重来代替传统的配重结构。与传统配重结构相比，在满足要求的情况下，能够灵活的调节配重的整体重心位置。

主权项

一种飞机舵面的可调节式配重，其特征在于，配重分固定部分和可调部分，固定部分包括空心腔体和托板螺母，空心腔体轴向开有通槽，托板螺母固定在空心腔体的通槽边缘，通槽两侧边均匀对称设置凹槽；可调部分为配重块，配重块的形状为亚玲形，配重块的两端的圆形端头上设置有两个翻边，配重块置于固定部分的空心腔体内，配重块上的两个翻边卡在通槽的边上，配重块通过螺栓与固定部分上的托板螺母连接。