| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb von Reglern in Regel- und/oder Steuereinrichtungen eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, mit einem Verbrennungsmotor und einem Fahrzeuggetriebe, bei dem bei der Steuerung von Motorfunktionen und/oder der Kraftübertragung im Antriebsstrang verschiedene Regler verwendet werden. Zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs unter Beibehaltung eines hohen Fahrkomforts bei gleichen oder höheren Fahrleistungen ist vorgesehen, dass zur Ausführung einer jeweiligen Regelfunktion jeweils eine variable Reglerauswahl und gegebenenfalls ein entsprechender automatischer Reglerwechsel erfolgen, wobei bei dieser Auswahl ein aktueller Betriebszustand des Fahrzeugs berücksichtigt wird.</p> |
