| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für ein Kraftfahrzeug mit zwei in Fahrzeugquerrichtung gegenüberliegend angeordneten Radträgern (2), die jeweils über zumindest einen radführenden Lenker (4) mit einem dafür vorgesehenen Aufbau gelenkig verbindbar sind, und mit einer sich zwischen diesen beiden Radträgern (2) erstreckenden Querblattfeder (5), die zum Ein- und Ausfedern der Radträger (2) im Bereich zwischen ihren beiden Enden (6) von diesen beabstandet gelagert und im Bereich ihrer Enden (6) mit dem jeweils zugeordneten Radträger (2) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist der radführende Lenker (4) in Fahrzeughochrichtung in einer unteren Lenkerebene und die Querblattfeder (5) in einer dazu oberen Lenkerebene angeordnet.</p> |
