| 摘要 |
<p>【課題】ラジエータファンの吸入能力と排塵ファンの排気能力が高く、エンジンのオーバヒートを抑制し、保守・点検作業の頻度が少ない作業車輌の原動部構造を提供する。【解決手段】エンジンルーム内に配置されるエンジンＥと、エンジンＥの冷却水を冷却するラジエータと、エンジンＥとラジエータの間に配置され、駆動状態と停止状態に切換可能な外気吸入用のラジエータファン２０及び排気用の排塵ファン３０と、、エンジンＥの駆動力が伝達される中間伝動部と、中間伝動部から駆動力が伝達され、ラジエータファン２０及び排塵ファン３０を駆動するファン伝動部とを備え、中間伝動部が、ラジエータファン２０の回転軸心方向から見て、ラジエータファン２０の回転軌跡の外側に配置されることにより解決される。【選択図】図９</p> |
