大装载量回火炉专用料车

摘要

本实用新型涉及一种大装载量回火炉专用料车，包括车架和车架下部两侧的滚轮：滚轮通过滚动轴相连接，滚动轴设置在车架上，升降台由纵向支撑梁和横向支撑梁构成；纵向支撑梁由水平设置的两根槽钢构成，升降轮通过连接销轴与槽钢相连接；所述升降轮下部车架上表面设置有斜面导轨。本实用大装载量回火炉专用料车，料车不再作为炉底的一部分，而是将料架送入炉内放置在炉内搁架上后，料车退出炉外，简化了回火炉的结构，与传统台车炉比较大大降低了能源消耗，结构简单，操作方便，提高热处理工件的装炉量、提高工件装载速度最大装炉量从现有的2吨提高到15吨，装卸料时间至少减少20秒，提高了生产效率。

主权项

一种大装载量回火炉专用料车，包括装卸料车，其特征在于，所述装卸料车包括车架和车架下部两侧的滚轮：滚轮包括主动滚轮和从动滚轮；主动滚轮通过主动滚动轴相连接；从动滚轮通过从动滚动轴相连接；主动滚动轴和从动滚动轴设置在车架上，主动滚动轴设置有链轮，链轮通过链条与设置在装卸料车后端的减速器输出轴上的主动链轮相连接；减速器与驱动电机相连接；车架呈矩形框架结构；车架上设置有升降台；所述升降台呈中空的矩形框架结构；升降台由纵向支撑梁和横向支撑梁构成；纵向支撑梁包括：左支撑梁和右支撑梁；横向支撑梁包括：前支撑梁和后支撑梁；后支撑梁中部设置有固定板，固定板与连接板相连接，连接板由两块构成，两块连接板相互平行；连接板与固定板垂直设置；连接板呈三角形中部设置有连接孔；连接板通过连接轴与驱动板相连接；驱动板与驱动轴相连接；驱动轴与液压缸活塞杆相连接；液压缸设置在车架上表面；纵向支撑梁由水平设置的两根槽钢构成，两根槽钢通过紧固板相连接；所述两根槽钢相背设置开口向外；所述两根槽钢底面相分离；所述两根槽钢底面设置有安装孔；所述两根槽钢底面之间设置有升降轮；升降轮通过连接销轴与槽钢相连接；所述升降轮下部车架上表面设置有斜面导轨；斜面导轨呈前高后低设置；斜面导轨的前端和后端为水平面。