发明名称 | 一种气体保护铜模 | ||
摘要 | 一种气体保护铜模,包括铜芯体、铜实心封堵和铜螺纹封堵,铜芯体为设有内孔的中空的圆筒体,壁厚为9-11mm;铜芯体的内孔的一端密封设置铜实心封堵,铜芯体的内孔的另一端密封设置铜螺纹封堵;铜实心封堵与铜芯体之间,以及铜螺纹封堵与铜芯体之间均为铜焊密封;铜螺纹封堵的中心开设有螺纹通孔;铜螺纹封堵为阶梯圆台状结构,包括基部的封堵基体和伸出封堵基体的封堵圆台,封堵圆台的直径小于封堵基体的直径,螺纹通孔贯穿封堵基体和封堵圆台;螺纹通孔中设有内螺纹;螺纹通孔、铜螺纹封堵、铜芯体以及铜实心封堵之间同轴设置。本实用新型在保持性能不变的基础上,提高了原材料利用率,节约贵重的铜合金;降低铜材消耗56%以上。 | ||
申请公布号 | CN203945021U | 申请公布日期 | 2014.11.19 |
申请号 | CN201420410205.2 | 申请日期 | 2014.07.24 |
申请人 | 长春近江汽车零部件有限公司 | 发明人 | 张秋实;李勇毅 |
分类号 | B23K37/00(2006.01)I | 主分类号 | B23K37/00(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种气体保护铜模,其特征在于:包括铜芯体、铜实心封堵和铜螺纹封堵,所述铜芯体为设有内孔的中空的圆筒体,壁厚为9‑11mm;所述铜芯体的内孔的一端密封设置所述铜实心封堵,所述铜芯体的内孔的另一端密封设置所述铜螺纹封堵;所述铜实心封堵与所述铜芯体之间,以及所述铜螺纹封堵与所述铜芯体之间均为铜焊密封;所述铜螺纹封堵的中心开设有螺纹通孔;所述铜螺纹封堵为阶梯圆台状结构,包括基部的封堵基体和伸出所述封堵基体的封堵圆台,所述封堵圆台的直径小于所述封堵基体的直径,所述螺纹通孔贯穿所述封堵基体和所述封堵圆台;所述螺纹通孔中设有内螺纹;所述螺纹通孔、所述铜螺纹封堵、所述铜芯体以及所述铜实心封堵之间同轴设置。 | ||
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