发明名称 | 发动机 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种发动机,涉及用于通过发动机中的多个轴向对齐的凸轮轴轴承沿凸轮轴旋转轴来导引凸轮轴的凸轮轴导引构件。凸轮轴导引构件包括第一端、第二端和在第一端和第二端之间延伸的接触表面。凸轮轴导引构件进一步包括被配置成将接触表面附接至至少一对凸轮轴轴承之间的发动机的连接部分。采用本实用新型的技术方案,可以容易地拆装凸轮轴,且不会碰损凸轮轴轴承。 | ||
申请公布号 | CN203925632U | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
申请号 | CN201420304147.5 | 申请日期 | 2014.06.10 |
申请人 | 卡特彼勒公司 | 发明人 | J·R·奇滕登 |
分类号 | F01L1/047(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/047(2006.01)I |
代理机构 | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人 | 崔滨生 |
主权项 | 一种发动机,其特征在于,包括:多个轴向对齐的凸轮轴轴承;凸轮轴,可旋转地支撑在至少两个轴向对齐的凸轮轴轴承上且被配置成绕凸轮轴旋转轴旋转:以及凸轮轴导引构件,被配置成通过凸轮轴轴承来导引凸轮轴,凸轮轴导引构件包括:第一端;第二端;以及接触表面,在第一端和第二端之间延伸且被布置在至少两个凸轮轴轴承之间。 | ||
地址 | 美国伊利诺伊州皮尔里亚市当街东北100号 |