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<p>Das erfindungsgemäße Misch- und Fördergerät besteht im Wesentlichen aus einem Fahrgestell (10), das eine in Zugrichtung (12) weisende Zugdeichsel (14) aufweist, und aus einer Mehrzahl Funktionseinheiten aus der Gruppe Mischkessel (16) mit rotierendem Rührwerk (20), Kühler (24), Kühlluftventilator (26) und Antriebsmotor (16). Der Antriebsmotor (16) ist als Verbrennungsmotor, vorzugsweise als Dieselmotor ausgebildet, der eine Kurbelwelle (38) aufweist. Weiter ist ein fahrgestellfest angeordnetes, mit Kühlluft (48) durchströmtes Gehäuse (32) zur Aufnahme der Funktionseinheiten vorgesehen, das einen Lufteinlass (28) und einen Luftauslass (30) für die Kühlluft (48) aufweist. Der Mischkessel (18) mit dem Rührwerk (20) ist auf der der Seite der Zugdeichsel (14) gegenüberliegenden Seite des Fahrgestells (10) angeordnet. Um eine optimale Abkühlung bei gegebenem Kühlluftstrom zu erzielen, ist der Lufteinlass auf der Seite der Zugdeichsel (14) in Zugrichtung (12) vor dem Antriebsmotor (16) und dem Verdichter (22) angeordnet. Der Kühler (24) und der Kühlluftventilator (26) befinden sich in Zugrichtung (12) hinter dem Antriebsmotor (16) in dem Verdichter (22). Der Luftauslass (30) ist nach oben weisend zwischen dem Kühler (24) und dem Mischkessel (18) im Abstand oberhalb des Mischkessels (18) angeordnet. Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Kühlluftventilator (26) eine gegenüber dem kühlerseitigen Ende (36) der Kurbelwelle (38) seitlich und in der Höhe versetzt angeordnete Ventilatorwelle (54) aufweist, die über einen am kühlerseitigen Ende (36) der Kurbelwelle (38) angekoppelten zweiten Riementrieb (56) antreibbar ist.</p> |
