| 发明名称 | 用于对混合驱动装置的分离离合器或者混合离合器的传输力矩进行补偿的方法和设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及在由仅仅利用驱动马达(3)进行运行转换到混合运行时用于对在混合驱动装置(1)的受调节的驱动马达(3)尤其电机与内燃机(2)之间的离合器(4)的传输力矩(<img file="D2008800072178A00011.tif" wi="100" he="56" />)进行补偿的一种方法和一种设备，其中在混合运行时由所述驱动马达(3)和所述内燃机(2)共同提供总力矩，其中所述驱动马达(3)的转速(ω)借助于调整参量(M<sub>调整</sub>)来控制或调节；其中为实施转换，所述内燃机(2)通过具有能够控制的传输力矩(<img file="D2008800072178A00012.tif" wi="100" he="55" />)的比例离合器(4)通过与所述驱动马达(3)的耦合来牵引。在此规定，所述驱动马达(3)的转速(ω)的控制或调节依赖于额定传输力矩(<img file="D2008800072178A00013.tif" wi="100" he="56" /><sub>额定</sub>)来进行，所述驱动马达(3)应该以该额定传输力矩(<img file="D2008800072178A00014.tif" wi="100" he="55" /><sub>额定</sub>)与所述内燃机(2)相耦合。 | ||
| 申请公布号 | CN101626930B | 申请公布日期 | 2014.10.01 |
| 申请号 | CN200880007217.8 | 申请日期 | 2008.03.05 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | A·西尔 |
| 分类号 | B60W20/00(2006.01)I;B60K6/48(2007.10)I;B60K6/387(2007.10)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W50/00(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若 |
| 主权项 | 在由仅仅利用驱动马达(3)进行运行转换到混合运行时用于对在混合驱动装置(1)的受调节的驱动马达(3)与内燃机(2)之间的离合器(4)的传输力矩<img file="FSB00000898824000011.GIF" wi="157" he="54" />进行补偿的方法，其中在混合运行时由所述驱动马达(3)和所述内燃机(2)共同提供总力矩；其中所述驱动马达(3)的转速(ω)借助于调整参量(M<sub>调整</sub>)来控制或调节；其中为实施转换，所述内燃机(2)通过具有能够控制的传输力矩<img file="FSB00000898824000012.GIF" wi="157" he="55" />的比例离合器(4)通过与所述驱动马达(3)的耦合来牵引，其特征在于，所述驱动马达(3)的转速(ω)的控制或调节依赖于额定传输力矩<img file="FSB00000898824000013.GIF" wi="234" he="57" />来进行，所述驱动马达(3)应该以该额定传输力矩<img file="FSB00000898824000014.GIF" wi="236" he="57" />与所述内燃机(2)相耦合。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||