混合动力驱动系统以及用于控制混合动力驱动系统的方法

摘要

本发明提供一种用于机动车辆的混合动力驱动系统，包括第一驱动单元，第一驱动单元具有第一驱动装置，通过第一驱动装置能够提供第一驱动动力；第二驱动单元，第二驱动单元具有第二驱动装置，通过第二驱动装置能够提供第二驱动动力；驱动输出装置，驱动输出装置能够连接至机动车辆的从动轮；第一变速箱装置，其具有第一变速箱输入部和第一变速箱输出部；第二变速箱装置，其具有第二变速箱输入部和第二变速箱输出部；其中，第一驱动装置连接至第一变速箱输入部且其中第二驱动装置连接至第二变速箱输入部；以及第一变速箱输出部和第二变速箱输出部连接至驱动输出装置。这里第一变速箱输入部和第二变速箱输入部能够通过离合器彼此连接或者彼此分离。

主权项

一种用于机动车辆（12）的混合动力驱动系统（10），具有：‑第一驱动单元（14），所述第一驱动单元（14）具有第一驱动装置（16），通过所述第一驱动装置（16）能够提供第一驱动动力；‑第二驱动单元（18），所述第二驱动单元（18）具有第二驱动装置（20），通过所述第二驱动装置（20）能够提供第二驱动动力；‑驱动输出装置（34），所述驱动输出装置（34）能够连接至所述机动车辆（12）的从动轮（38L，38R）；‑第一变速箱装置（22），所述第一变速箱装置（22）具有第一变速箱输入部（24）和第一变速箱输出部（26）；‑第二变速箱装置（28），所述第二变速箱装置（28）具有第二变速箱输入部（30）和第二变速箱输出部（32）；‑其中，所述第一驱动装置（16）连接至所述第一变速箱输入部（24）且其中，所述第二驱动装置（20）连接至所述第二变速箱输入部（30）；以及‑其中，所述第一变速箱输出部（26）和所述第二变速箱输出部（32）连接至所述驱动输出装置（34）；其特征在于，所述第一变速箱输入部（24）和所述第二变速箱输入部（30）能够通过离合器（40）彼此连接或者彼此分离。