车辆的制动系统

摘要

本发明提供了一种车辆的制动系统。混合动力车辆或电动车辆包括液压制动系统，所述液压制动系统具有主动式真空助力器，所述主动式真空助力器具有由至少一个控制器致动的主动式助力控制阀。隔离阀设置在将主缸流体地连接到液压制动器的流体回路中。制动踏板在被车辆的操作者起初踩下时能够在初始死区位移范围内运动。当制动踏板在初始死区位移范围内时，控制器基于主动式助力控制阀的至少一种操作状态来选择性地致动隔离阀，以禁止流体从流体回路的至少一部分流向主缸。

主权项

一种车辆的制动系统，包括：真空助力器，具有主动式助力控制阀；液压制动流体回路；隔离阀，设置在液压制动流体回路中；至少一个控制器，被编程为基于主动式助力控制阀的至少一种操作状况而关闭隔离阀。