一种汽车双绞盘系统

摘要

本发明涉及一种绞盘系统。包括安装于车架上的油箱、通过油管与油箱相连的双联齿轮泵,2个多路换向阀、2个溢流阀、2个绞盘、2个用于驱动绞盘转动的液压马达、2个二位三通电磁换向阀，液压马达安装于绞盘内，所述2个多路换向阀分别连接于双联齿轮泵2的前泵和后泵上，所述液压马达分别通过油管连接于多路换向阀上，所述二位三通电磁换向阀的输入端通过气管连接于汽车底盘上的气源其输出端通过气管连接于绞盘上的气动离合器上。双联齿轮泵可以通过油管从油箱中吸油，并将液压油传递至各溢流阀建立系统压力。二位三通电磁换向阀可以通过换向驱动绞盘的离合器的开闭，多路换向阀通过手动换向可以驱动液压马达完成正转、反转、中停。

主权项

一种汽车双绞盘系统，其特征在于：包括安装于车架（12）上的油箱（1）、通过油管与油箱（1）相连的双联齿轮泵（2）,2个多路换向阀（3）、2个溢流阀（4）、2个绞盘（8）、2个用于驱动绞盘（8）转动的液压马达（5）、2个二位三通电磁换向阀（9），液压马达（5）安装于绞盘（8）内，所述2个多路换向阀（3）分别连接于双联齿轮泵（2）的前泵和后泵上，所述液压马达（5）分别通过油管连接于多路换向阀（3）上，所述二位三通电磁换向阀（9）的输入端通过气管连接于汽车底盘上的气源其输出端通过气管连接于绞盘（8）上的气动离合器上。