发明名称 |
用于减少发动机冷启动排放的策略 |
摘要 |
本发明涉及一种用于运行具有汽缸盖的发动机的方法,包括:在排气催化剂从冷启动条件起燃之后,使液体冷却剂循环穿过该汽缸盖的冷却套,并且在随后的发动机停机条件下,将至少一些液体冷却剂从该冷却套中排出。以此方式,在冷启动状况下,该汽缸盖的冷却套可以填充空气,因此减少了排气催化剂达到起燃温度所需要的时间量。 |
申请公布号 |
CN104005830A |
申请公布日期 |
2014.08.27 |
申请号 |
CN201410068200.0 |
申请日期 |
2014.02.27 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
张小钢 |
分类号 |
F01P5/10(2006.01)I;F01P3/02(2006.01)I;F01P7/16(2006.01)I |
主分类号 |
F01P5/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民;赵砚猛 |
主权项 |
一种用于运行具有汽缸盖的发动机的方法,包括:在排气催化剂从冷启动状况起燃之后,使液体冷却剂循环穿过所述汽缸盖的冷却套;并且在随后的发动机停机状况下,将至少一些所述液体冷却剂从所述冷却套中引出。 |
地址 |
美国密歇根州 |