| 发明名称 | 一种无机械制动变频控制船舶舵机驱动装置 | ||
| 摘要 | 一种简化舵机机构、节能环保且使用方便的无机械制动变频控制船舶舵机驱动装置。技术方案是：其特征是由主船用变频器(1)以及与其相连的主变频电机(5)、辅助船用变频器(8)以及与其相连的辅助变频电机(9)、舵机机械装置(4)、力矩传感器(3)、模拟信号分线器(10)组成，其中，舵机机械装置(4)分别和变频电机(5)、变频电机(9)硬链接；所述力矩传感器(3)位于舵机机械装置(4)和变频电机（5）的硬链接上，述力矩传感器(3)通过模拟信号分线器(10)分别与主船用变频器(1)和辅助船用变频器(8)链接。 | ||
| 申请公布号 | CN203780790U | 申请公布日期 | 2014.08.20 |
| 申请号 | CN201420115905.9 | 申请日期 | 2014.03.14 |
| 申请人 | 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 | 发明人 | 蒋慧略;刘波;牟华;张照文;华志励;曹松荣;金光虎;周忠海 |
| 分类号 | B63H25/24(2006.01)I;H02P27/04(2006.01)I;H02P5/74(2006.01)I | 主分类号 | B63H25/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种无机械制动变频控制船舶舵机驱动装置，其特征是由主船用变频器(1)以及与其相连的主变频电机(5)、辅助船用变频器(8)以及与其相连的辅助变频电机(9) 、舵机机械装置(4)、力矩传感器(3)、模拟信号分线器(10)组成，其中，舵机机械装置(4)分别和变频电机(5)、变频电机(9)硬链接；所述力矩传感器(3)位于舵机机械装置(4)和变频电机（5）的硬链接上，述力矩传感器(3)通过模拟信号分线器(10)分别与主船用变频器(1)和辅助船用变频器(8)链接。 | ||
| 地址 | 266000 山东省青岛市市南区浙江路28号 | ||