| 发明名称 | 一种检测汽车半轴弯曲疲劳寿命的台架及检测方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种检测汽车半轴弯曲疲劳寿命的台架及检测方法。它包括固定基座和加载臂（8），所述的固定基座包括底座（1）、桥壳套管（2）和桥壳凸缘头（3）；底座（1）的四周设有地脚螺栓孔；底座（1）的中心在垂直方向上与桥壳套管2连接，桥壳套管（2）上方与桥壳凸缘头（3）连接，桥壳凸缘头（3）设有法兰孔与半轴支承的轴承座（6）的法兰孔连接；加载臂（8）的一端设有与半轴支承的半轴法兰连接的连接端。本发明模拟了汽车在行驶S弯路况条件下，通过加载在加载臂上的脉动力，来模拟实现半轴受到侧向作用力进行试验，通过该试验检测半轴抗侧向弯曲疲劳的能力，提前判断半轴疲劳断裂。 | ||
| 申请公布号 | CN102494883B | 申请公布日期 | 2014.08.20 |
| 申请号 | CN201110429452.8 | 申请日期 | 2011.12.20 |
| 申请人 | 江西江铃底盘股份有限公司 | 发明人 | 万会昌;吴国华;周亮;饶剑文;揭钢;黄卫琴 |
| 分类号 | G01M13/00(2006.01)I | 主分类号 | G01M13/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人 | 施秀瑾 |
| 主权项 | 一种检测汽车半轴弯曲疲劳寿命的台架，它包括固定基座和加载臂（8），所述的固定基座包括底座（1）、桥壳套管（2）和桥壳凸缘头（3）；底座（1）的四周设有地脚螺栓孔；底座（1）在垂直方向上与桥壳套管（2）连接，桥壳套管（2）上方与桥壳凸缘头（3）连接，桥壳凸缘头（3）设有法兰孔与半轴支承的轴承座（6）的法兰孔连接；加载臂（8）的一端设有与半轴支承的半轴法兰连接的连接端。 | ||
| 地址 | 344000 江西省抚州市金巢工业园金柅大道168号 | ||