具有可变倒角的胎面

摘要

胎面，其包括沿周向总体方向延伸并限定多个隆起元件(4)的花纹沟(2)，该胎面还包括多个呈横向延伸的花纹沟和/或狭槽形式的切口(3)，每个隆起元件(4)包括预定用于接触路面的接触面(40)和沿着在行驶期间预定用于接触路面的边缘与该接触面相交的侧面，该胎面至少在隆起元件(4)的多个横向边缘上具有倒角(410、420)，该胎面在直线行驶中具有总接触表面S，其包括其中所有横向边缘均具有倒角的部分Sc和其中所有横向边缘均没有倒角的部分Snc，该胎面在与0.3g(其中g为重力加速度)的横向加速度对应的转弯操作中具有接触印痕，其具有由其隆起元件的所有横向边缘上均包括倒角的部分Sc*和没有任何倒角的部分Snc*形成的总印痕表面S*，该胎面使得比值Snc/Sc最多等于2％且比值Snc*/Sc*至少等于0％。

主权项

客车轮胎的胎面，该胎面包括限定多个隆起元件(4)的多个大致周向定向花纹沟(2)，该胎面还包括多个呈横向定向花纹沟和/或狭槽形式的切口(3)，每个隆起元件(4)包括预定用于接触道路的接触面(40)和沿着在行驶期间预定用于接触道路的边缘分割该接触面的侧面，成组的所述隆起元件的接触面形成所述胎面的滚动表面，该胎面在将所述胎面分成相同宽度的两部分的称为赤道平面XX'的中平面的两侧轴向延伸至所述胎面的边缘，所述胎面的边缘被定义为在轮胎沿直线行驶的使用条件下轮胎的印痕的轴向边界，该胎面至少在所述隆起元件(4)的多个横向边缘上具有倒角(410、420)，每个倒角(410、420)由与相对于没有倒角的相同区块几何形状被移除的材料的体积对应的平均倒角体积定义，该胎面在直线行驶中具有包括其中所有横向边缘均具有倒角的部分Sc和其中所有横向边缘均没有倒角的部分Snc的总接触表面S，上述两个表面Sc和Snc在未考虑周向花纹沟(2)的等效表面但考虑所述印痕中的横向花纹沟(3)的等效表面的情况下测得，该胎面在与0.3g(其中g为重力加速度)的横向加速度对应的转弯操作中具有由其隆起元件的所有横向边缘上包括倒角的部分Sc*和没有任何倒角的部分Snc*形成的总印痕表面S*，上述两个表面Sc*和Snc*在未考虑周向花纹沟(2)的等效表面但考虑印痕中的横向花纹沟(3)的等效表面的情况下测得，该胎面的特征在于，比值Snc/Sc最多等于2％，并且比值Snc*/Sc*至少等于10％。