| 发明名称 | 具有用于冷却电池的被冷却介质流经的冷却体的冷却系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种冷却系统（1），其具有用于冷却电池（3）、特别是用于冷却构造成用于混合动力车、插电式混合动力车或电动车驱动的能量源的电池的至少一个被冷却介质流经的冷却体（2）和其它被冷却介质流经的部件（4、5、12），其它被冷却介质流经的部件包括至少一个用于将冷却介质输送到所述至少一个冷却体（2）处的导管（5）和至少一个用于将冷却介质从所述至少一个冷却体（2）处导出的导管（12），其它被冷却介质流经的部件（4、5、12）中的至少一部分部件至少局部地被至少一个护罩元件（6）包围，使得在所述至少一个护罩元件（6）和其它被冷却介质流经的部件（4、5、12）中的该至少一部分部件之间形成封闭的体积腔（7）。 | ||
| 申请公布号 | CN103943914A | 申请公布日期 | 2014.07.23 |
| 申请号 | CN201410019430.8 | 申请日期 | 2014.01.16 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 | 发明人 | X·阎 |
| 分类号 | H01M10/6568(2014.01)I | 主分类号 | H01M10/6568(2014.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟 |
| 主权项 | 一种冷却系统（1），所述冷却系统具有用于冷却电池（3）、特别是用于冷却构造成用于混合动力车、插电式混合动力车或电动车驱动装置的能量源的电池的至少一个被冷却介质流经的冷却体（2）和其它被冷却介质流经的部件（4、5、12），所述其它被冷却介质流经的部件包括至少一个用于将冷却介质输送到所述至少一个冷却体（2）处的导管（5）和至少一个用于将冷却介质从所述至少一个冷却体（2）处导出的导管（12），其特征在于，所述其它被冷却介质流经的部件（4、5、12）中的至少一部分部件至少局部地被至少一个护罩元件（6）包围，使得在所述至少一个护罩元件（6）和所述其它被冷却介质流经的部件（4、5、12）中的该至少一部分部件之间形成封闭的体积腔（7）。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||