发明名称 一种应用于车辆驾驶模拟器的制动踏板感觉模拟装置
摘要 本发明公开了一种应用于车辆驾驶模拟器的制动踏板感觉模拟装置,在装置的底板上依次安装有力矩电动机、光电编码器、力矩传感器以及制动踏板子装置,制动踏板子装置包括制动踏板、踏板轴、踏板架以及扭簧;扭簧提供制动踏板力感中的线性力矩,并使制动踏板复位,力矩电动机提供制动力感的调整力矩;光电编码器测量制动踏板的转角和转速,力矩传感器测量制动踏板的实际力矩,测量的数据发送给工控机处理,处理后的数据一方面发送给服务器以控制虚拟车辆的运行,另一方面发送给电机控制器以控制力矩电机输出的调整力矩。本发明实现了制动踏板力矩的闭环控制,因而能够提供真实的制动踏板感觉,且制动踏板的预置力以及软硬特性可根据情况方便调整,结构简单、安装简易。
申请公布号 CN102700522B 申请公布日期 2014.07.23
申请号 CN201210165724.2 申请日期 2012.05.25
申请人 浙江大学 发明人 魏燕定;郭远晶;周晓军;唐昉
分类号 B60T7/04(2006.01)I;G09B9/04(2006.01)I 主分类号 B60T7/04(2006.01)I
代理机构 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人 周烽
主权项 一种应用于车辆驾驶模拟器的制动踏板感觉模拟装置,其特征在于,它包括:力矩电动机(1)、减速机(2)、传动轴(5)、光电编码器(6)、力矩传感器(9)、底板(19)、制动踏板子装置、工控机(21)、服务器(20)和电机控制器(22);其中,力矩电动机(1)与减速机(2)相连,减速机(2)通过底座(3)固定在底板(19)上,减速机(2)的伸出轴通过第一弹性联轴器(4)与传动轴(5)的一端连接;传动轴(5)的另一端穿过光电编码器(6)的中心孔后,通过第二弹性联轴器(8)与力矩传感器(9)连接;光电编码器(6)通过支架(7)固定在底板(19)上;力矩传感器(9)通过第一定位垫板(18)固定在底板(19)上,力矩传感器(9)另一端通过第三弹性联轴器(10)与制动踏板子装置连接;制动踏板子装置通过第二定位垫板(15)固定在底板(19)上;力矩电动机(1)的电机控制器(22)、光电编码器(6)和力矩传感器(9)均与工控机(21)相连,工控机(21)与服务器(20)相连;所述制动踏板子装置包括:扭簧(11)、踏板轴(13)、制动踏板(14)和踏板架(16);制动踏板(14)通过紧定螺钉固定在踏板轴(13)上,踏板轴(13)安装在踏板架(16)上,踏板轴(13)通过第三弹性联轴器(10)与力矩传感器(9)相连;扭簧(11)套设在踏板轴(13)上,扭簧(11)一端弯成圆形,然后贯穿相同直径的第一螺栓(12),通过螺母固定在制动踏板(14)一侧;扭簧(11)另一端也弯成圆形,然后贯穿相同直径的第二螺栓(17),第二螺栓(17)穿过踏板架(16)一侧上的弧形孔,并以螺母固定。
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