一种改良的汽车车身转接结构

摘要

本实用新型涉及汽车车身结构技术领域，尤其涉及一种改良的汽车车身转接结构，包括弯曲连接型材，所述弯曲连接型材的两侧分别连接有榫接型材和/或抓边型材，所述榫接型材和/或抓边型材与弯曲连接型材一体成型，本实用新型可用于连接不共面的两个车身壁，例如车顶和侧壁，或者车身相邻的前壁和侧壁，榫接型材和/或抓边型材与弯曲连接型材一体成型，只需要将多重立柱抓头沿T形槽口滑入，或将外部的横梁插接于榫接型材的插口即可完成安装，而且型材重量轻，多重卡接结构强度高；立柱抓头的插接部可以直接插入到与抓边型材的T形槽口，结构简单，便于制造与组装，避免组装后发生松动和变形。

主权项

一种改良的汽车车身转接结构，包括弯曲连接型材，其特征在于：所述弯曲连接型材的两侧分别连接有榫接型材和/或抓边型材，所述榫接型材和/或抓边型材与弯曲连接型材一体成型。