一种机动车用SCR消声器的结构总成

摘要

本实用新型涉及一种机动车用SCR消声器的结构总成。它包括壳体、内组件、与壳体两端焊接的端盖Ⅰ和端盖Ⅱ、进气弯管和出气弯管，内组件包括SCR转化器、共振管、与壳体内壁焊接的隔板Ⅰ和隔板Ⅱ，隔板Ⅰ、隔板Ⅱ、端盖Ⅰ和端盖Ⅱ将壳体分隔为第一、第二和第三气室，隔板Ⅰ上设置有通气孔，所述SCR转化器两端分别与隔板Ⅰ和隔板Ⅱ焊接，并分别与第一气室和第三气室连通，共振管一端与隔板Ⅰ焊接，另一端与隔板Ⅱ焊接，共振管上设置有透气孔，所述进气弯管通过壳体前端面上的进气管口进入第三气室并与共振管连通，所述出气弯管通过端盖Ⅱ的出气弯管口与第三气室连通。本实用新型的结构紧凑，并且可以满足柴油发动机国Ⅳ排放法规要求。

主权项

一种机动车用SCR消声器的结构总成，其特征是：它包括壳体、内组件、与壳体匹配的端盖Ⅰ和端盖Ⅱ、进气弯管和出气弯管，所述端盖Ⅰ和端盖Ⅱ分别与壳体两端焊接，所述内组件位于壳体内，所述内组件包括隔板Ⅰ、隔板Ⅱ、SCR转化器和共振管，所述隔板Ⅰ和隔板Ⅱ与端盖Ⅰ平行、且分别与壳体内壁焊接，所述隔板Ⅰ、隔板Ⅱ、端盖Ⅰ和端盖Ⅱ将壳体分隔为第一气室、第二气室和第三气室，所述隔板Ⅰ上设置有多个通气孔，所述SCR转化器两端分别与隔板Ⅰ和隔板Ⅱ焊接，并分别与第一气室和第三气室连通，所述共振管一端与隔板Ⅰ焊接，另一端与隔板Ⅱ焊接，所述共振管上设置有多个透气孔，所述进气弯管通过壳体前端面上的进气管口进入第三气室并与共振管连通，所述出气弯管通过端盖Ⅱ的出气弯管口与第三气室连通，所述壳体长为631～637mm，宽为387～393cm，高为637～643mm。