发明名称 |
一种新型能源汽车的电池冷却系统 |
摘要 |
本发明涉及一种新型能源汽车的电池冷却系统,系统采用金属冷板来提高电池组与相变材料的热导率,在金属冷板壳体内填充相变材料,通过相变材料吸热来维持电池组温度处于合适的范围,也保证了电池之间温度的一致性。在结构的内部布置了一个盘管式散热器,内部通入液体冷却工质,进而带走电池的热量,在外部布置风机,通过强制风冷加快电池热量散发。通过四种冷却方式的有效复合,可以显著降低电池组的温度,保证电池单体温度的一致性。由于设计温控感应与开关进行温度控制,电池冷却可分阶段自动调节控制,达到智能温控的目的。 |
申请公布号 |
CN103855441A |
申请公布日期 |
2014.06.11 |
申请号 |
CN201210515694.3 |
申请日期 |
2012.12.05 |
申请人 |
上海市浦东新区知识产权保护协会;孟繁锟 |
发明人 |
孟繁锟 |
分类号 |
H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/635(2014.01)I;H01M10/6555(2014.01)I;H01M10/6552(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I |
主分类号 |
H01M10/613(2014.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
<b>一种</b>新型能源汽车的电池冷却<b>系统</b>,动力电池复合冷却装置部分采用金属冷板来提高电池组与相变材料的热导率,在金属冷板壳体内填充相变材料,通过相变材料吸热,在结构的内部布置了一个盘管式散热器,内部通入液体冷却工质,进而带着电池的热量,在外部布置风机,通过强制风冷加快电池热量散发。 |
地址 |
201203 上海市浦东新区张江高科技园区蔡伦路333号A楼601室 |