| 摘要 |
1. Конструкция поддерживающего кронштейна для крепления отбойника капота и модуля фары к элементу усиления, неподвижно закрепленному в проеме радиаторной решетки транспортного средства, которая имеет корпус с секцией для установки фары и секцией для вертикальной установки отбойника капота, где в корпусе выполнена вертикально ориентированная прорезь для размещения крепежного штифта, предназначенного для вставки в соответствующее отверстие элемента усиления, выполненная с возможностью перемещения вдоль прорези крепежного штифта, причем на корпусе размещен по меньшей мере один срезной штифт, предназначенный для вхождения в соответствующие отверстия элемента усиления и выполненный с возможностью разрушения при приложении к корпусу силы, превышающей заранее заданное значение.2. Конструкция по п.1, выполненная с возможностью скользящего перемещения крепежного штифта, закрепленного в отверстии элемента усиления, между исходным положением в нижней части прорези и положением в верхней части прорези после разрушения срезного штифта.3. Конструкция по п.1, в которой в корпусе дополнительно выполнена горизонтальная прорезь над срезным штифтом для обеспечения невертикальной плоскости среза.4. Конструкция по п.1, в которой прорезь для скольжения выполнена с возможностью вхождения в нее бортика отверстия элемента усиления, в котором закреплен крепежный штифт, причем головка крепежного штифта в закрепленном состоянии может упираться в бортик, удерживая корпус на элементе усиления.5. Конструкция по п.4, в которой отверстие элемента усиления является резьбовым, а крепежный штифт представляет собой резьбовой болт.6 |
