| 发明名称 | 门开闭装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆搭载性高的门开闭装置。所述门开闭装置（1）包括：电机（2）；输出电机（2）的动力的输出轴（3）；将电机（2）的动力向输出轴（3）传输的传动机构（4）；以及收容电机（2）和传动机构（4）的收容构件。门开闭装置（1）设置在车辆主体上或设置在能开闭地支承于车辆主体的门上，利用从输出轴（3）输出的动力开闭门，其中，收容构件呈筒状，以电机（2）、传动机构（4）和输出轴（3）在电机（2）的旋转轴的轴线方向上排列的方式，将电机（2）和传动机构（4）收容于收容构件。 | ||
| 申请公布号 | CN103835612A | 申请公布日期 | 2014.06.04 |
| 申请号 | CN201310579094.8 | 申请日期 | 2013.11.18 |
| 申请人 | 三井金属爱科特株式会社 | 发明人 | 佐佐木一幸 |
| 分类号 | E05F15/12(2006.01)I;E05F15/14(2006.01)I | 主分类号 | E05F15/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人 | 鹿屹;李雪春 |
| 主权项 | 一种门开闭装置，其包括：电机；输出所述电机的动力的输出轴；将所述电机的动力向所述输出轴传输的传动机构；以及收容所述电机和所述传动机构的收容构件，所述门开闭装置设置在车辆主体上或设置在能开闭地支承于车辆主体的门上，利用从输出轴输出的动力开闭门，所述门开闭装置的特征在于，所述收容构件呈筒状，以所述电机、所述传动机构和所述输出轴在所述电机的旋转轴的轴线方向上排列的方式，将所述电机和所述传动机构收容于收容构件。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||