基于交通状态规则的大型活动专用行车线路规划方法

摘要

本发明涉及一种基于交通状态规则的大型活动专用行车线路规划方法，利用采集的交通信息提取系统对采集到的交通数据进行深度挖掘，提取得到区域路网交通状态规则，并将其导入行车线路算法库；行车线路算法库以交通状态规则作为线路生成指标，采用构建的多层级简约搜索算法对路网中规划的起终点进行可行行车线路分层搜索；将行程时间、拥挤程度、安全程度等作为可行线路评价指标，通过构建模型对初选的多条行车线路进行综合评价，根据综合评价值的排序确定大型活动专用行车线路。本发明可充分利用海量的交通基础数据，能够为各类大型活动制定合理有效的行车线路，减少了大型活动专用交通对城市日常交通的干扰，而且有效缩减了行车路线生成时间。

主权项

一种基于交通状态规则的大型活动专用行车线路规划方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：步骤1：利用视频、浮动车、流量检测设备采集道路上平均车速、饱和度、交叉口平均延误和交通流量信息，并将采集得到的交通数据传送到交通信息提取系统；步骤2：交通信息提取系统对采集到的交通数据进行深度挖掘，提取得到区域路网交通状态规则，并将其导入行车线路算法库；步骤3：将交通状态规则作为可行线路生成指标，行车线路算法库对规划的起终点进行路径分层搜索，若全路段畅通线路搜索层找到满足条件的可行行车线路，则搜索停止；若不满足要求，则进入次拥挤线路搜索层，直至搜索得到满意的多条可行行车线路；步骤4：将行程时间、拥挤程度、安全程度、沿途景观作为可行线路评价指标，通过构建模型对初选的多条行车线路进行综合评价，根据综合评价值的排序确定大型活动专用行车线路。