| 发明名称 | 重型柴油机气缸体水套泄漏检测工艺 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种重型柴油机气缸体水套泄漏检测工艺，特征是，包括以下工艺步骤：（1）封堵：将水泵进水口、空压泵进水口、气缸体顶面水腔孔和机油冷却器面进行封堵；（2）从水泵进水口向气缸体水套充入干燥的压缩空气，充气压力为2.37～2.39bar，充气时间为80～90秒；（3）测量泄漏率：采用泄漏检测仪对气缸体水套的泄漏率进行测量，测量时间为10～12秒，测量压力为1.4～1.6Bar；（4）将气体水套中的压缩空气排出，排气时间为5～6秒；（5）判定结果：若测量出的气缸体水套泄漏率≤25cm<sup>3</sup>/min，则判定为合格，反之为不合格。本发明能够有效指导生产，及时发现气缸体水套的泄漏故障，及早进行故障件的返修，提高生产效率。 | ||
| 申请公布号 | CN103822762A | 申请公布日期 | 2014.05.28 |
| 申请号 | CN201410059853.2 | 申请日期 | 2014.02.21 |
| 申请人 | 中国第一汽车股份有限公司 | 发明人 | 朱炜;陈磊;张俊雄;李建刚;许戈;张斌;李红剑;张立;宋蔚 |
| 分类号 | G01M3/26(2006.01)I | 主分类号 | G01M3/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人 | 殷红梅;刘海 |
| 主权项 | 一种重型柴油机气缸体水套泄漏检测工艺，其特征是，包括以下工艺步骤：（1）封堵：将水泵进水口、空压泵进水口、气缸体顶面水腔孔和机油冷却器面进行封堵；（2）从水泵进水口向气缸体水套充入干燥的压缩空气，充气压力为2.37～2.39 bar，充气时间为80～90秒；（3）测量泄漏率：采用泄漏检测仪对气缸体水套的泄漏率进行测量，测量时间为10～12秒，测量压力为1.4～1.6Bar；（4）将气体水套中的压缩空气排出，排气时间为5～6秒；（5）判定结果：若测量出的气缸体水套泄漏率≤25cm<sup>3</sup>/min，则判定为合格，反之为不合格。 | ||
| 地址 | 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 | ||