| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine insbesondere elektrisch angetriebene Achse eines Kraftfahrzeugs, mit ggf. einer antreibenden Elektromaschine, einem Übersetzungsgetriebe und einem Differenzial, das über Abtriebswellen auf die angetriebenen Räder des Kraftfahrzeugs abtreibt. Zur Erzielung einer baulich und fertigungstechnisch günstigen Antriebsvorrichtung wird vorgeschlagen, dass das Übersetzungsgetriebe durch zwei miteinander gekoppelte Umlaufgetriebe (U1 bzw. 22, U2 bzw. 24) gebildet ist, die über Schaltelemente (B1, B2) in zwei Übersetzungsstufen umschaltbar sind.</p> |
