| 摘要 |
1. Погружной насосный агрегат, включающий расположенные на общей оси и соединенные общими фланцами и валами многоступенчатый центробежный насос и электродвигатель с токовводным узлом, отличающийся тем, что он снабжен агрегатом гидрозащиты, входным модулем с износостойким подшипником скольжения, двумя компенсационными муфтами, выполненными с верхней и нижней полумуфтами с симметричными четырех кулачковыми рабочими поверхностями и с подпружиненными группами шариков, первая компенсационная муфта установлена во входном модуле с возможностью центрирования в нем посредством подшипника скольжения, выполненного на основе втулок из металлокерамических материалов, и соединяет вал насоса и вал агрегата гидрозащиты, при этом в первой компенсационной муфте полость сопряжения верхней и нижней полумуфт выполнена герметичной и заполнена смазкой, вторая компенсационная муфта соединяет вал агрегата гидрозащиты и вал электродвигателя и со стороны электродвигателя выполнена с резьбовым переходником для автоматического регулирования взаимного осевого перемещения полумуфт при пуске насосного агрегата.2. Погружной насосный агрегат по п.1, отличающийся тем, что подшипник скольжения состоит из внешней неподвижной керамической втулки, закрепленной в корпусе входного модуля и защитной твердосплавной втулки нижней полумуфты первой муфты. |
