| 发明名称 | 高速铁路有砟轨道钢轨扣件系统 | ||
| 摘要 | 高速铁路有砟轨道钢轨扣件系统，以联接UIC60钢轨和我国主型预应力混凝土轨枕。包括螺纹道钉（30）、弹条（31）、轨距挡板（32）、预埋套管（12）、轨下弹性垫板（21），轨距挡板（32）在预应力混凝土轨枕（10）承轨槽（11）内设置于UIC60钢轨（20）下缘两侧外，螺纹道钉（30）穿过轨距挡板（32）与固定于预应力混凝土轨枕（10）内的预埋套管（12）可拆卸连接，并将弹条（31）压紧在轨距挡板（32）和UIC60钢轨（20）的下部结构上，螺纹道钉（30）、预埋套管（12）的轴线垂直于预应力混凝土轨枕（10）承轨槽（11）的底面。 | ||
| 申请公布号 | CN203546532U | 申请公布日期 | 2014.04.16 |
| 申请号 | CN201320612468.7 | 申请日期 | 2013.09.30 |
| 申请人 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 发明人 | 潘自立;颜华;张雪才;杨吉忠;林红松;傅丽霖;何晓敏 |
| 分类号 | E01B9/46(2006.01)I | 主分类号 | E01B9/46(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人 | 王建国 |
| 主权项 | 高速铁路有砟轨道钢轨扣件系统，包括螺纹道钉（30）、弹条（31）、轨距挡板（32）、预埋套管（12）、轨下弹性垫板（21），轨距挡板（32）在预应力混凝土轨枕（10）承轨槽（11）内设置于UIC60钢轨（20）下缘两侧外，螺纹道钉（30）穿过轨距挡板（32）与固定于预应力混凝土轨枕（10）内的预埋套管（12）可拆卸连接，并将弹条（31）压紧在轨距挡板（32）和UIC60钢轨（20）的下部结构上，其特征是：所述螺纹道钉（30）、预埋套管（12）的轴线垂直于预应力混凝土轨枕（10）承轨槽（11）的底面。 | ||
| 地址 | 610031 四川省成都市通锦路3号 | ||