发明名称 |
一种船用轮机烟气废热双级回收海水淡化装置 |
摘要 |
本发明公开了一种船用轮机烟气废热双级回收海水淡化装置,该海水淡化装置包含蒸汽发生器、第一冷凝换热器、第二冷凝换热器、排污换热器、淡水储存器、输送管道以及PID控制器。蒸汽发生器为罐状,其内部下方设有烟气加热器,内部上方设有收水器,蒸汽发生器内还设有水位控制器和温度感应器;温度感应器与设在蒸汽发生器外部的数据采集仪相连,数据采集仪向PID控制器输入数据;输送管道包含海水管道、蒸汽管道以及排污管道。本发明提供的船用轮机烟气废热双级回收海水淡化装置,首先利用船用轮机产生的烟气加热海水使之沸腾,然后通过利用水蒸气潜热以及定量排污的热量两级加热新鲜海水从而提高新鲜海水进入蒸汽发生器的温度,进而提高废热的有效利用。 |
申请公布号 |
CN103145207B |
申请公布日期 |
2014.04.09 |
申请号 |
CN201310086174.X |
申请日期 |
2013.03.19 |
申请人 |
上海海事大学 |
发明人 |
赵惠忠;李莹莹;魏存;张津 |
分类号 |
C02F1/16(2006.01)I;C02F103/08(2006.01)N |
主分类号 |
C02F1/16(2006.01)I |
代理机构 |
上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 |
代理人 |
徐雯琼 |
主权项 |
一种船用轮机烟气废热双级回收海水淡化装置,其特征在于,该海水淡化装置包含蒸汽发生器(1)、第一冷凝换热器(2)、第二冷凝换热器(3)、排污换热器(4)、淡水储存器(5)、输送管道(6)以及PID控制器(7); 所述的蒸汽发生器(1)为罐状,内部下方设有烟气加热器(8),内部上方设有收水器(9),其内部还设有水位控制器(10)和温度感应器(11);所述的温度感应器(11)与设在蒸汽发生器(1)外部的数据采集仪(12)相连;所述的数据采集仪(12)向PID控制器(7)输入数据;所述的收水器(9)上设有波纹通道,通道宽度为2~10mm; 所述的输送管道(6)包含海水输送管道(61)、蒸汽输送管道(62)以及排污管道(63);所述的海水输送管道(61)分别与第一冷凝换热器(2)和第二冷凝换热器(3)相连接,第一冷凝换热器(2)的另一端通过海水输送管道(61)依次与排污换热器(4)以及蒸汽发生器(1)相连接,第二冷凝换热器(3)的另一端为海水排出管道(611);所述的第二冷凝换热器(3)的海水流量为第一冷凝换热器(2)海水流量的3~10倍;所述的排污换热器(4)新鲜海水的出口与蒸汽发生器(1)之间的海水输送管道(61)上还依次设有PID控制阀(13)和水位控制阀(14);所述的PID控制阀(13)与PID控制器(7)相连,所述的水位控制阀(14)与水位控制器(10)相连;所述的温度感应器(11)测得的温度低于105℃时,所述的PID控制器(7)通过PID控制阀(13)减少海水进水量;当所述测得的温度高于120℃时,通过所述的PID控制器(7),增加海水进水量或减少烟气进入量;所述的蒸汽输送管道(62)设置在所述蒸汽发生器(1)的顶端,并依次从第一冷凝换热器(2)的内部和第二冷凝换热器(3)的内部穿过,所述蒸汽输送管道(62)内部设有翅片,所述蒸汽输送管道(62)的末端与淡水储存器(5)连接;所述的排污管道(63)设置在所述蒸汽发生器(1)的底端,并从所述排污换热器(4)的内部穿过,所述排污管道(63)的末端为排污口(631);所述的排污口(631)前方的排污管道(63)上设有排污控制阀(20);所述的蒸汽发生器(1)通过所述的排污控制阀(20)进行强制连续排污,排污量为进入蒸汽发生器(1)新鲜海水量的5~15%。 |
地址 |
201306 上海市浦东新区临港新城海港大道1550号 |