发明名称 |
列车载重称量器 |
摘要 |
本实用新型涉及列车载重称量器,可有效解决列车载重称量费时费力,不准确的问题,其解决的技术方案是,包括侧架、行走轮,轮轴、减震弹簧和承簧钢板,侧架有对称的2个,侧架两端经轮轴装有行走轮,侧架上有通孔,通孔内在侧架上装有竖直的减震弹簧,减震弹簧上装有与侧架垂直的承簧钢板,通孔内在侧架上装有与承簧钢板下部相连的重力传感器,重力传感器与控制器相连,控制器上装有显示器,控制器与装在驾驶室内的电脑相连,本实用新型结构新颖独特,简单合理,易操作,安全可靠,使用方便、效果好,有良好的社会和经济效益。 |
申请公布号 |
CN203511648U |
申请公布日期 |
2014.04.02 |
申请号 |
CN201320691705.3 |
申请日期 |
2013.11.05 |
申请人 |
郭亚东 |
发明人 |
郭亚东 |
分类号 |
B61C17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61C17/00(2006.01)I |
代理机构 |
郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 |
代理人 |
童冠章 |
主权项 |
一种列车载重称量器,包括侧架、行走轮,轮轴、减震弹簧和承簧钢板,其特征在于,侧架(1)有对称的2个,侧架(1)两端经轮轴(3)装有行走轮(2),侧架(1)上有通孔(5),通孔(5)内在侧架上装有竖直的减震弹簧(6),减震弹簧(6)上装有与侧架垂直的承簧钢板(4),通孔(5)内在侧架上装有与承簧钢板(4)下部相连的重力传感器(7),重力传感器(7)与控制器(9)相连,控制器(9)上装有显示器(10),控制器(9)与装在驾驶室内的电脑(11)相连。 |
地址 |
450003 河南省郑州市金水区纬四路8号院1号楼41号 |