一种基于数据冗余双控制器的纯电动车制动能量回馈系统

摘要

本发明是一种基于数据冗余双控制器的纯电动车制动能量回馈系统，其包括整车控制器，和由该整车控制器控制的能量管理系统、能量储存系统及数据冗余系统；所述数据冗余系统由ABS控制器、电机控制器组成，它们以数据交互通道CAN总线相连，并且同时与整车控制器通过CAN总线相连。本发明采用ABS控制器和电机控制器来运算制动过程中再生制动力与摩擦制动力的大小，然后双控制器之间进行数据的交互与优化来达到提高速度的目的，避免的数据从整车控制器传输到制动控制器和ABS控制器的过程，从而克服了以往制动过程的响应速度太低，往往错失了制动的最佳时机的弊病，改善了制动能量回收效果，提高了响应速度和纯电动车的续驶里程。

主权项

一种纯电动车制动能量回馈系统，其特征是一种基于数据冗余双控制器的纯电动车制动能量回馈系统，其包括整车控制器，和由该整车控制器控制的能量管理系统、能量储存系统及数据冗余系统；所述数据冗余系统由ABS控制器、电机控制器组成，它们以数据交互通道CAN总线相连，并且同时与整车控制器通过CAN总线相连。