发明名称 |
一种高压电池组的保护控制方法、装置、系统及电动车辆 |
摘要 |
本发明实施例提供了一种高压电池组的保护控制方法、装置、系统及电动车辆,用以解决现有的电动汽车在采用机械式防撞结构的电池箱时,可能会导致电池受损,而造成更大的安全事故的问题。该方法包括:获取电池内箱中的光照强度的检测信号;根据所述检测信号判断电池内箱中的光照强度是否大于第一阈值;若根据所述检测信号确定电池内箱中的光照强度大于所述第一阈值,指示包含高压电池组的车辆的电池管理系统断开包含所述高压电池组的回路;其中,所述第一阈值为电池内箱发生破裂后,进入电池内箱的光线的强度的最大可容忍值,所述高压电池组位于电池内箱中。 |
申请公布号 |
CN103660985A |
申请公布日期 |
2014.03.26 |
申请号 |
CN201310656445.0 |
申请日期 |
2013.12.05 |
申请人 |
长沙中联重科环卫机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
发明人 |
李珍;吴勇;蒋亚萍;苏伟;易尧 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 |
代理人 |
黄志华 |
主权项 |
一种高压电池组的保护控制方法,其特征在于,包括:获取电池内箱中的光照强度的检测信号;根据所述检测信号判断电池内箱中的光照强度是否大于第一阈值;若根据所述检测信号确定电池内箱中的光照强度大于所述第一阈值,指示包含高压电池组的车辆的电池管理系统断开包含所述高压电池组的回路;其中,所述第一阈值为电池内箱发生破裂后,进入电池内箱的光线的强度的最大可容忍值,所述高压电池组位于电池内箱中。 |
地址 |
410013 湖南省长沙市高新开发区银盆南路307号 |