发明名称 |
混合动力公交超级电容与锂电池并联电路 |
摘要 |
本发明公开了一种混合动力公交超级电容与锂电池并联电路,所述电路包括如下结构:超级电容;锂电池;在超级电容和锂电池之间具备IGBT模块T1、T2与电感L1共同组成的DC-DC转换器,电感L1一端连接T1与T2的连接线,另一端连接所述锂电池的正极;T1与L1组成BUCK降压电路而T2与L1则组成BOOST升压电路,从而实现超级电容与锂电池并联,所述超级电容的通路带有电流采样单元,锂电池通路同样也带电流采样电路及大容量储能电容并于所述电池两端。改善整车燃油消耗,保护锂电池避免大电流充放电,延长其使用寿命能起到良好效果。运用范围广。 |
申请公布号 |
CN103683457A |
申请公布日期 |
2014.03.26 |
申请号 |
CN201310723866.0 |
申请日期 |
2013.12.24 |
申请人 |
厦门市福工动力技术有限公司 |
发明人 |
孙秋林;陈勇 |
分类号 |
H02J7/34(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/34(2006.01)I |
代理机构 |
福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 |
代理人 |
林志峥 |
主权项 |
混合动力公交超级电容与锂电池并联电路,其特征在于:所述电路包括如下结构:超级电容;锂电池;在超级电容和锂电池之间具备IGBT模块T1、T2与电感L1共同组成的DC‑DC转换器,电感L1一端连接T1与T2的连接线,另一端连接所述锂电池的正极;T1与L1组成BUCK降压电路而T2与L1则组成BOOST升压电路,从而实现超级电容与锂电池并联,所述超级电容的通路带有电流采样单元,锂电池通路同样也带电流采样电路及大容量储能电容并于所述电池两端。 |
地址 |
361000 福建省厦门市同安区工业集中区赤坪路2890号 |