| 摘要 |
1. Фильтр для топливных паров, содержащий:корпус;прижимную пластину, расположенную внутри корпуса;торцевую заглушку, имеющую двухстороннюю поверхность контакта с пружиной и двухстороннюю поверхность для герметичного соединения с корпусом, которая имеет двухсторонние одинаковые пазы, только один из которых герметично состыкован с корпусом; ипружину, присоединенную к прижимной пластине и только к одной стороне указанной области контакта торцевой заглушки.2. Фильтр по п.1, в котором торцевая заглушка имеет форму полого усеченного конуса и имеет открытый конец, открывающий внутреннюю полость торцевой заглушки, причем открытый конец размещен на большей окружности торцевой заглушки.3. Фильтр по п.2, в котором двухсторонняя поверхность для герметичного соединения с корпусом представляет собой кольцевую структуру, расположенную по периметру торцевой заглушки вблизи открытого конца.4. Фильтр по п.3, в котором один из двухсторонних одинаковых пазов является частью верхней области двухсторонней поверхности для герметичного соединения с корпусом, а другой из двухсторонних одинаковых пазов является частью нижней области двухсторонней поверхности для герметичного соединения с корпусом, причем двухсторонние одинаковые пазы опоясывают торцевую заглушку и соответствуют различным окружностям основной части торцевой заглушки, и каждый одинаковый паз имеет внутренний и внешний радиусы, равные внутреннему и внешнему радиусам корпуса для вмещения концевой поверхности корпуса.5. Фильтр по п.2, в котором двухсторонняя поверхность контакта с пружиной размещена на закрытом конце торцевой заглушки, а закрытый конец разме� |
