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Ein Stator enthält einen hohlzylindrischen Statorkern und eine Statorspule, die aus einer Mehrzahl elektrischer Leitersegmente ausgebildet ist. Jedes der elektrischen Leitersegmente enthält wenigstens einen Im-Schlitz-Abschnitt, der in einen zugehörigen Schlitz des Statorkerns aufgenommen ist und einen hervorstehenden Abschnitt, der von dem Im-Schlitz-Abschnitt von dem zugehörigen Schlitz nach außen hervorsteht. Jedes der elektrischen Leitersegmente weist zudem eine Isolationsschicht auf, die ihre äußere Oberfläche bedeckt. Für jedes überschneidende Paar der hervorstehenden Abschnitte der elektrischen Leitersegmente weist wenigstens einer der zwei hervorstehenden Abschnitte des überschneidenden Paares eine Vertiefung auf, die in einer Seitenfläche derselben ausgebildet ist und dem anderen hervorstehenden Abschnitt an der Schnittstelle der zwei hervorstehenden Abschnitte zugewandt ist. Ferner ist eine Dicke der Isolationsschichten an den Schnittstellen im Wesentlichen gleich einer Dicke der Isolationsschichten an den Im-Schlitz-Abschnitten der elektrischen Leitersegmente. |
