液压马达缓冲控制机构

摘要

本实用新型涉及一种液压马达缓冲控制机构，包括一端与主油路单元相连通的第一主油路及第二主油路，其特征在于：还包括两个结构相同且具有锥形阀芯的缓冲溢流阀，即第一缓冲溢流阀及第二缓冲溢流阀，每个缓冲溢流阀至少具有进出油口、溢流油口及缓冲油口，当缓冲溢流阀关闭时，进出油口与缓冲油口导通，当缓冲溢流阀开启后，进出油口与溢流油口导通。本实用新型的优点是：结构紧凑、反应灵敏、压力脉动小、缓冲效果明显，使液压马达启动平稳，吸收停止及制动时的压力脉冲，从而增加了操作舒适性、提高了液压元件使用寿命。

主权项

一种液压马达缓冲控制机构，包括一端与主油路单元相连通的第一主油路(6‑1)及第二主油路(6‑2)，其特征在于：还包括两个结构相同且具有锥形阀芯(2)的缓冲溢流阀，即第一缓冲溢流阀(1‑1)及第二缓冲溢流阀(1‑2)，每个缓冲溢流阀至少具有进出油口、溢流油口及缓冲油口，当缓冲溢流阀关闭时，进出油口与缓冲油口导通，当缓冲溢流阀开启后，进出油口与溢流油口导通；缓冲控制油路(7)的两端分别与第一缓冲溢流阀(1‑1)及第二缓冲溢流阀(1‑2)的缓冲油口相连通，在缓冲控制油路(7)上设有缓冲机构；第一缓冲溢流阀(1‑1)及第二缓冲溢流阀(1‑2)的进出油口分别与第一主油路(6‑1)及第二主油路(6‑2)相连通；第一主油路(6‑1)及第二主油路(6‑2)的另一端分别与第二缓冲溢流阀(1‑2)及第一缓冲溢流阀(1‑1)的溢流油口相连通。