| 发明名称 | 一种铁路车轮运转架 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种铁路车轮运转架，包括侧板（1）、横梁（2）、支撑梁（3）、挡板（4），侧板（1）和横梁（2）均设有2个，2个横梁（2）分别位于侧板（1）长度方向两端且2个横梁（2）固连在2个侧板（1）之间，支撑梁（3）有若干个，支撑梁（3）固接于位于横梁（2）内侧的2个侧板（1）之间，支撑梁（3）上设有凹槽，挡板（4）固连于侧板（1）上，挡板（4）有若干对，每对的2个挡板（4）分别位于2个侧板（1）上，相邻两对挡板（4）的连线相互平行，每个侧板（1）上均设有吊装孔（5）。采用了这种结构后，运转架上能够放置多个车轮，通过吊装孔起吊，一次能够搬运多个车轮，从而提高了工作效率。 | ||
| 申请公布号 | CN103523402A | 申请公布日期 | 2014.01.22 |
| 申请号 | CN201310508044.0 | 申请日期 | 2013.10.25 |
| 申请人 | 李立群 | 发明人 | 李立群 |
| 分类号 | B65D85/58(2006.01)I;B65D6/02(2006.01)I;B65D25/22(2006.01)I | 主分类号 | B65D85/58(2006.01)I |
| 代理机构 | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人 | 王惠英 |
| 主权项 | 一种铁路车轮运转架，其特征在于包括侧板（1）、横梁（2）、支撑梁（3）、挡板（4），所述侧板（1）和横梁（2）均设有2个， 2个横梁（2）分别位于侧板（1）长度方向两端且2个横梁（2）固连在2个侧板（1）之间，所述的支撑梁（3）有若干个，支撑梁（3）固接于位于横梁（2）内侧的2个侧板（1）之间，所述支撑梁（3）上设有凹槽，所述挡板（4）固连于侧板（1）上，所述挡板（4）有若干对，每对的2个挡板（4）分别位于2个侧板（1）上，相邻两对挡板（4）的连线相互平行，每个侧板（1）上均设有吊装孔（5）。 | ||
| 地址 | 244000 安徽省铜陵市铜官山区花园新村131栋704号 | ||